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안전

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INO 태깅 *현장에서 가장 신경 많이 쓰이는 것이 INO다. 아침에 출근해서 입문 시에 찍고, 점심 먹으러 나가면서 출문 찍고, 밥 먹고 들어가며서 입문 찍고, 퇴근 시에 또 출문이라고 찍는다. ●안전교육이나 다른 일로 인하여 현장을 빠져 나갈 때도 출문. 다시 복귀하면 입문..... 찍고 또 찍고.... ●이 기록으로 일당이 계산되니 당연히 잘... 그리고 열심히.... 반드시 ... 찍어야 한다. 많이 찍는다고 문제될 거는 없지만 실수로 안 찍으면 문제가 된다. ●먼저 위에처럼 생긴 얩을 휴대폰을 열어서 터치한다. * 그 다음은 보안 문제로 인해 캡처가 허용되지 않는다. *비번6자리를 기입한다. *NFC를 터치. *H-INO 출입관리 NFC에 휴대폰을 갖다대고 태깅을 한다. *30초 이내에 *입문 또는 출문을 ..
전기팀은 T/L 위에 소화기 비치하지 않는다. *정기안전교육 시간이 있는 날이다. 이 시간에 교육한 것들 중에 몇 개를 적어본다. *마스크 착용이다. 순전히 건강의 이유 때문이다. 감기 걸리지 말라는 것이다. *장갑 착용하기 및 입수 보행금지이다. 추운 날씨에 장갑을 착용하여 주머니에 손을 넣지 말라는 것이다. 넘어졌을 때를 대비해서 이다. 특히 겨울에는결빙 구간이 많기 때문이다. *포켓용 핫팩을 지급하며 사용하라고 한다. 핫팩을 나누어주니 고맙다.*전기팀은 T/L 위에 소화기를 비치하지 않아도 된다는 것이다. T/L 위에서 화기작업을 하지 않기 때문이다. 전기팀이라는 이유이다. 일반 차에도 소화기를 비치하기도 한다. 일반 차에도 화기작업을 하지 않지만, 화재는 발생할 수가 있다. 똑같은 맥락에서 본다면 옳은 것만은 아닌 듯하다. *유도원의 역할이 ..
T/L 운전원이 T/L을 떠날 때는 T/L증과 T/L키를 항상 챙겨야 한다. *T/L을 작업 장소에 옮겨두고 자재가 필요해서 샵장으로 갔다가 왔다.1분 정도의 짧은 시간이었는 데 T/L증이 없다. 옆에 문의하니 이모가 가져 갔다고 손짓을 한다. 여기 현장은 유도원이 따로 있는 것이 아니다. 아무나해도 되는 것이다. 이모가 유도원을 보고 있었지만 팀내에 소속된 동료다. *이모에게 T/L증에 대해 문의했다. 어쩐 일인지 완강하게 모른 척하며, T/L증을 왜? 안 뺐냐고 도리어 소리치고 난리다. 자기도 모른다고 한다. 여러 말 하더니 혼자 샵장으로 갔다가 다른 곳으로 사라지고 샵장에서 팀장이 나에게로 와서 T/L증을 준다. *이건 뭐지? 같은 동료라고 생각했는 데.... 역시 사람은 같이 일을 해봐야 제대로 알 수가 있다. 남자나 여자나 다 마찬가지다. *당황도 하고 화도 많이 나지만..
삼성물산과 삼성엔지니어링의 다른 규정 ●삼성엔지니어링에서 일하다가 삼성물산으로 우리 팀 전체가 옮겼다. 사실 거의 현장 종료라 어쩔 수 없는 선택이라고 해야 한다. 삼성엔지니어링과 삼성물산의 규정의 차이를 보자. 직접 바로 부딪치게 되는 것이다. *여기에는 유도원이 따로 없다. 자체 유도원을 사용한다. 유도원의 업무도 다르다. 여기서는 장비가 이동할 때만 유도가 필요하다는 것이다. 그러니까 유도원 없이도 작업이 가능하다는 것이다. 유도원이 T/L을 유도한 후에 구역설정까지 하고나면 유도원이 자리를 떠나 자기 일을 해도 된다. 유도원 없이도 상승 하강하여 작업을 할 수가 있다는 것이다. 잘 적응이 안되지만, 유도원이 없어서 작업을 시작하지 못하는 일은 없다. 좋다. *T/L 확장판을 확장하여도 상부 구조물에 안전고리를 체결하는 것을 생략한다...
삼성물산 T/L 시험 후기,평택기술인 QR코드,교육장,셔틀버스 타기 ● 전에 삼성엔지니어링에서는 필기 없이 실기를 봤었다. 지금은 다를 수 있겠지만. *실기는 T자를 봤다. *T/L증은 합격하면 나오지만 이것을 T/L탑승 시에 비치하지는 않는다. *항상 가지고는 다녀야 한다. 가끔씩 확인을 한다. ●지금은 삼성물산에 소속된 협력사에 속해 일을 하므로 T/L 시험도 이에 따라야 한다. ●삼성 물산 T/L시험 후기를 적어본다. *교육장 및 시험장은 현장 외부에 있다. *셔틀이 있다. 셔틀 타기 전에 '평택기술인QR코드'앱을 다운로드 받아서 로그인해야 한다. 이 앱으로 탑승 전에 QR코드를 찍어야 한다. *구글 앱스토어를 찾아서 다운로드하고 설치하면 된다. 아래로 가면 된다. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.teacap..
1-out적용항목,2-out적용항목, 평택 고덕 삼성반도체 전기분야 ●1-out이란 1번 걸리면 바로 영구 출입 제한이나 1년 동안 출입 제한을 받게되는 것을 말한다. 실수라는 것이 없다. 완벽해야 한다는 것이다. ●2-out이란 1번 걸리면 특별 안전 교육을 받고, 2번 걸리면 영구 출입 제한한다는 것이다. 이것 또한 만만치 않다. *결론적으로는 완벽해야 한다는 것이다.●1-out 영구 출입 제한 항목 *개구부를 임의로 해체하는 행위 *가설전기 회로를 임의로 조작하는 행위 *밀폐, 양중, 건설장비 작업 등 통제구역을 무단으로 출입하는 행위 *현장내 음주(음주 상태 포함),도박 *폭언 폭행 *성희롱/ 성추행 *지정장소 외 흡연 *출입증 도용(안면인식기 CARD) *미승인 위험/장비 작업 *추락위험구간 안전시설물 임의 해체 -안전난간대,개구부,안전망 *승인서,점검표 허위작..
시저형 고소작업대 유도원 교육 교안 *금일은 전기실로 옮긴 후 첫 날이다. 사실 입사 서류 작성하고, 검진 받고...등으로 하루 이틀을 보내고 지금은 삼일 째다. *우리도 시작이지만 현장도 시작이다. 제대로 시작되지 않고 있다. *유도원 교육은 팀전체가 받기로 했다. *모여서 출석 체크하고 *카톡으로 교안 보내주고 *교안에 있는 내용대로 강의 조금하고 간단히... *실습하고 간단히.... *사진 찍고....
위험작업허가서의 종류, S-PCM,10대 고위험 작업 ●위험작업허가서의 종류 1.안전시설물설치해체복구허가서 2.비계설치작업허가서 3.화기작업허가서 4.밀폐작업허가서 ●S-PCM에 대해 1.S-PCM 실시 기준 -위험성평가 4등급 이상 작업에 대하여 추가 안전대책을 수립하기 위하여 현장에서 실시하는 안전시공회의 2.S-PCM 참석대상자 -SECL 공종 담당 및 안전관리자,협력사 소장/ 공사 및 작업반장 3.S-PCM 변경점 실시 기준 *S-PCM 대상 작업으로 작업방법이 변경되거나 안전대책이 달라지는 경우에 변경점 S-PCM 실시. ●CCL(핵심준수사항) -기술인이 작업전에 반드시 알고 실천해야 하는 행동 수칙. ●TBM -tool box meeting이라 하며 소단위 위험 예지 활동으로 작업 전 위험사항에 대한 점검/확인 및 교육을 실시하는 기술인 단위의 ..
T/L안전수칙 및 T/L 과상승 방지봉 설치 기준, 고소작업대(시저형) 안전점검표,T/L중간발판 안전수칙 ●고소작업대(T/L) 안전수칙 1. 일일 안전점검 후 작업을 실시한다. 2.안전장치 임의 해체를 금지한다. 3.고소작업대 운전원 교육 이수자 외 조작을 금지한다. 4.사용 시에는 운전원 교육 이수증을 비치한다. 5.주행 시에는 작업대를 바닥까지 내린 후 주행하며 2인 이상 탑승하지 않는다. 6.주행 전에는 전 후 좌 우의 사람, 장애물을 반드시 확인 후 주행한다. 7.적재하중 이상의 탑승,탑재를 금지한다. 8.작업대 상승 전 상부 장애물을 사전 확인 후 조작한다. 9.장비 본 용도 외에는 절대 사용을 금지한다. 10.작업대 상승 후 비상정지 스위치를 누르고 사용한다. 11.작업대 상부 난간을 밟거나 난간 밖으로 상체를 내미는 행위는 금지한다. 12.항상 전선으로부터 안전거리를 유지한다. 13.작업대 외부..
유도원은 T/L 비상하강장치를 조작하지 않는다고 한다. *금일은 T/L 점검이 있는 날이라 분주하다. 유도원이 도착했다. 아직 점검원이 오지 않아 작업을 하다가 점검을 받기로 하고 T/L을 준비했다. *T/L을 준비하다가 비상하강장치를 시범하려고 한다. 위로 상승하고 위에서 전원을 끄고 대기하고 있는다. 아래에서 비상하강장치를 당겨서 T/L을 아래로 수동으로 내리는 것이다. *아래에 다른 작업자가 없어서 유도원에게 비상하강장치 테스트를 요청했더니, 뜻 밖의 말을 들었다. *이러한 것들을 포함하여 T/L의 모든 것에 손대지 말라는 지시가 있어서... 할 수 없다고... 양해해 달라고 ... *유도원은 비상시에 뭘 하는 것일까? 내가 위기에 처할 경우 유도원은 무엇을 해 줄 수 있나? 기대하지 말자....
손 내리시고 상승합니다. *요즘 새로운 공지가 나왔다. T/L을 상승시키는 도중 T/L난간대에 올려두었던 손이 끼이는 사고가 있고 난 후 강화된 공지이다.*T/L유도원 상승시 유도 멘트 실시요망."손 내리시고" "상승합니다." * 안전팀 공지 내용이다. 전에는 "손 내리시고"라는 말은 없었는데 좀 더 강화된 내용이다. *그런데 내용을 언뜻 보면 운전원보다는 유도원에 대한 내용인 것처럼 보인다. *안전담당자들은 우리가 모르는 것을 가지고 있다. 안전담당자만이 받은 공지에는 다른 내용이 있다.*공지 내용이 처음 것뿐인 줄 알았는 데 위의 공지를 안전담당자가 보여준다. 역시 우리가 안 가진 것을 안전담당자들은 가지고 있고, 또 보고 있다. *그런데 여기서도 복명복창은 역시 유도원의 몫처럼 보인다.그런데 운전원이 복명복창을 하지 않으면..
Near Miss와 S-car의 차이 *현장에서 안전팀원들이 자주 사용하는 말이다. 안전 공지에도 나오는 말들이고... 그러나 제대로된 의미도 다르는 경우가 많다. 어려운 용어를 사용하여 기죽이는 듯한 기분이 생길 때도 있다. 아래의 경우에도 그런 경우 일 것이다. *Near Miss와 S-car의 차이. * Near Miss:사고가 발생하였으나 손실이 없는 것...무상해사고(아차 사고) *S-CAR: 발생한 불합리에 대한 안전 즉시 개선조치 요구서. *사고 사례 전파시에 Near Miss에 대한 말이 나온다. 직역하면 Near은 가깝다, 근처 등의 뜻이고 Miss는 실수라는 말일 것이다. 사고날 뻔했다는 것이다. *안전팀원들이 다니면서 S-car를 발부한다. 대부분의 경우에는 말로서 하고 지나간다. S-car를 발부 받으면 작업을 중지하고..
10대 고위험 작업,삼성고덕반도체공장 * 10대 고위험 작업에 대하여 문의하는 데 뭔지를 몰라 많이 머뭇 거린 기억이 있다. 삼성고덕반도체공장에서의 10대 고위험 작업이 뭘까? 제대로 알려주지는 않으면서 질문은 막 한다. 그러다가 현황판에 있는 것을 보고 기록해 둔다. ****** 1.5톤이상 중량물 취급 작업 2.전기케이블, 가스배관 등 매립 지역의 굴착 작업 3.밀폐공간 작업 4.활선 작업 5.12M이상의 비계 설치 및 해체 작업 6.찬장 속 작업 7.엘리베이터 작업 8.데크 및 그레이팅(EX메탈 포함) 설치 및 해체 작업 9.외부로프/ 곤돌라 작업 10.케미칼 취급 및 노출 작업*이 중에서 우리와 관계있는 작업은 활선 작업, 밀폐공간 작업,천장 속 작업 정도이다. *일반 전기 작업을 하고 있으니 살아있는 전기를 다루다가 발생하는 사고가..
A형 사다리 작업의 협의 결과 3명 잡고 1명 작업하는 것으로 났다 *현장에서는 먼저 T/L을 사용하여 작업을 하기를 원한다. T/L로 가능한 곳에서는 T/L로 작업을 해야 한다. A형 말비계 사다리(안전발판사다리)나 A 형 사다리로 대체하는 것을 원치 않는다 . *위에처럼 생긴 것을 우리 현장에서는 A형 말비계 또는 A형 말비계 사다리라고 부른다. 정확한 명칭인지는 모르겠다. 우리 현장에서 작업할 때 사용 가능한 것이다. 개인생명줄을 걸어야 하고.스트리거를 4개소 모두 다 펴야 한다. 3M이하 일 때는 1명이 잡아주고 1명이 작업할 수가 있다. 3M이상일 때는 2명이 잡아주어야 하고 1명이 작업한다. 스트리거를 못 펼칠 때는 라쳇바로 고정하고 3명이 잡고 1명 작업을 한다. T/L로 할 수 없다면 이것을 사용하여 작업을 한다*위는 A형 사다리라고 한다. 이것 역시 정확..
유도원교육자료 1,장비유도원 교육 목적 및 정의 ● 장비유도원 교육의 목적 - 건설기계 사용 시 장비간 충돌 or 근로자의 협착, 충돌사고의 빈도가 높으므로 이에 대한 예방을 위해 숙련된 유도원을 배치하여 장비 작업을 실시함으로써 정해진 신호방법에 의해 기계 및 차량을 유도하여 동종 사고 예방을 하기 위함. ●유도원의 정의 - 신호 및 장비유도의 의무를 맡은 사람으로서 정해진 신호법에 준하여(음성신호, 수신호, 기신호, 호각 外) 건설기계 및 차량을 유도하는 자 - 작업구획의 설정 및 근로자 통제 ※신호란 : 정해진 일정한 부호를 이용하여 상대방과의 상호 의사를 전달하는 방법 ※지정된 복장 착용 - 언제 어디서나 작업 중 식별하기 쉽게 구분된 복장 착용 (적색 안전모, 적색 조끼, 무전기, 호각, 신호봉 등) 2. 장..
손 대차 사용 기준 공지 *손 대차를 사용하여 자재 운반 중 사고가 발생했다. 여기에 대한 개선 방안으로 공지가 내려 왔다. 손대차는 작업 공구등의 것을 실고 운반하는 용도로 많이 사용되어지고 있다. 앞에서 끌면 안되고 뒤에서 밀고 가는 것으로 되어져 있다. 협착 방지 장갑을 착용하고 뒤에서 밀고 앞에서는 유도봉을 든 유도원이 앞 장 서서 유도해 주며 이동한다.*손 대차 사용 기준에 대한 공지를 기록합니다. ■손 대차 사용시 확인 사항. 1.바퀴 스토퍼 장착/ 보양 처리(스토퍼 동작 확인) -스토퍼 작동 open구 확인 2.충돌 및 협착 방지를 위한 추가 보양 실시 3.손 대차 사용 기준 부착 및 사전 숙지 4.대차 이동용 손잡이 추가 보양 확인 5.손 대차 사용 시 협착 방지 장갑 착용 확인 ※손 대차 사용 시 이동 동선 및 ..
안전대 착용 및 관리에 대하여,최하사점이란? ●안전보호구(안전대) 착용 및 관리에 대한 공지가 떴다. 사실, 읽어 봐도 잘 모르겠다. 일단 기록해 두기로 한다. ●최하사점을 고려한 추락 거리 확인. 먼저 최하사점이 뭔지를 알아야 겠다. ※최하사점:근로자가 추락하였을 경우 안전성을 확보할 수 있는 최소 거리 1.로프 작동 시 총 길이:1.98m -죔줄:1.1m -충격흡수대:0.42m -로프 신장율(로프 길이의 30%):0.46m *1.1+0.42+0.46=1.98 2.작업자 추락 시 지면-허리 거리:0.85m(평균 신장 1.7m÷2) 그러므로 안전대 걸이 위치>1+2(2.83m) *1.98+0.85=2.83 *작업 위치가 지면에서 2m라고 가정할 때 안전대는 허리 높이(0.83m)에 체결하면 안전함 *안전대 추락거리 개선:4.49m에서2.83m로 감..
청소,피터치,명판,접지,구서마감을 기억하자. ●정기안전보건교육 시간이다.비가 억수로 쏟아지는데.... 에어컨을 틀어두어 춥다. ●교육시간에 내용을 간단하게 기록했다. *요즘 현장에서 음주 측정 중이다. 퇴근 후에 음주 관리 잘 하자. *현장에서 소변 금지. 복도등 구석진 곳에서의 소변 금지,화장실을 이용하자. *낙서 금지 *청소 상태 확인하자. *구서마감을 잘 하자. *피터치 부착 잘 하기 *관통부에는 피터치를 반드시 부착하기.트레이는 1M이내에 양쪽으로. * 구멍을 잘 막아라. *마감 캡 씌우기 *피터치 부분에는 덧테이프를 한바퀴 돌린다. 부족한 경우라면 한 개 더 사용하여 한 바퀴를 완전히 돌린다. *케이블이 행거에 터치되지 않도록 하고 만약 터치된다면 보양한다. *푸레카튜브가 터치 안 되도록 한다. *분전반의 볼트,너트가 없다 *자재 부쉬를 ..
젖은 안전화 말리기 ●장마철이라 비가 억수로 왔다. 퇴근 길에 홀딱 젖었다. 안전화가 문제다. 말려서 내일 아침에 신어야 한다. ●신발을 말리는 방법을 찾아 봤다. *먼저 마른 수건으로 닦는다. *신발 안에 신문지를 많이 넣고 꾹 눌러서 물기를 어느 정도 제거한다. *드라이기로 말린다. 이 때 온풍이나 냉풍으로 한다. 가장 안전한 것은 냉풍이다. *신발을 비닐 봉투 안에 넣는다 . 비닐 봉투 입구에 드라이기를 넣고 묶는다. 비닐 봉투 반대쪽에 바람이 빠져 나갈 구멍을 작게 잘라서 하나 만든다.*안전하게 냉풍으로 1분 바람쐬고 10초 휴식, 다시 1분 바람쐬고 10초 휴식.... 반복한다. *4~5번 정도면 뽀송해 진다고 한다. 해 보지는 않았다 *작은 구멍으로 바람이 빠져 나가면서 냄새도 빠진다고 하니 괜찮다. *역시 신문..
생명줄 설치 기준 *사내화 관리 규정 중에서 에 대한 것이다.*생명줄은 pp로프 16미리 이상 *인장강도 2340kgf이상 *생명줄과 생명줄을 연결하여 사용하지 않는다. *생명줄의 여장 길이는 200~500 *생명줄의 처짐은 수평에서 200이상 처지지 않도록 한다 *생명줄 post 및 매듭의 간격은 5000이내로 한다 *생명줄 매듭은 쌍 8자 매듭으로 하고 시작점과 끝점에 생명줄 실명제 스티커를 부착한다.
개인생명줄과 추락방지대를 사용하여 안전고리 체결하는 방법 안전팀에서 공지한 개인 생명줄과 전산볼트 추락방지대를 사용하여 안전고리 체결하는 방법이다. 1.중간발판사용시 상부에 서포트,렉,배관등 구조물이 있을 시 구조물에 개인생명줄을 걸고 그 개인 생명줄에 안전고리 2개를 걸고 작업을 한다. 2.트레이 덕트 행거 등이 설치된 전산볼트에 추락방지대를 사용하여 안전고리 2개를 걸고 작업을 한다. 3.전산볼트만 설치되어있는곳(즉 연결이 안되어 있는 곳)은 2개의 전산볼트에 각 각의 추락방지대 설치해서 안전고리를 하나씩 체결한다. ■단독전산볼트나 미연결 전산볼트에 추락방지대1개로 안전고리 체결불가■
230508안전 공지 및 안전 메모 🚨 2023.04.25 안전팀 공지사항 🚨 (이 공지 내용은 반드시 관리자, 기술인 전파) 1.비계설치 및 승인/사용절차 준수 2.비계 임의수정 금지 및 복구 철저 3.화재감시자, 유도원 복장 구분 및 소지품 지참 준수 4.각종 발판(말비계, A형말비계, T/L 중간발판) 사용기준 준수 5.유해물질 취급기준 준수 (시설물,부착물,보호구) 🚨 2023.04.26 안전팀 공지사항🚨 (이공지 내용은 반드시 관리자,기술인 전파) 1. 손가락 부상사고 다수 발생. 오늘 작업 중 발생할 수 있는 끼임점에 대해 교육 실시. 2. 추락예방 조치 철저하게 실시. 안전시설물 미설치, 불안전한 행동으로 추락 사고를 유발하는 행위자는 강력한 패널티 부여. 3. 화기작업 시 화재 예방관리 철저하게 실시. 인화성, 가연성 물질 ..
CCL,S-pcm,TBM,DRI,작업 전중 후 체크리스트,Daily s-car,sop,s-car *현장 안전 용어 정리 *CCL(크리티컬 체크 리스트): 위험작업 대책 작성,안전사고 대비 *S-PCM(스몰 프리 컨스트럭션 미팅) 작업 전 사전 위험요인 파악 및 대책 수립 회의 *S-PCM변경점 기존 S-PCM에 작업방법 변경 시 안전대책 수립 *TBM(툴박스미팅) 당일 작업 내용 및 안전 방법 논의 미팅 *DRI(데일리 리스크 인스펙션) 전일 위험 요소 점검,작업 유형,담당자 등작업 정보 기입 및 위험요인 안전대책 수립 *작업 전중후 체크 리스트 작업 전 : 작업내용 및 업무파악 위험요소 확인 작업 중 : 중간 중간 재확인 작업 후: 당일 작업에 대한 정리정돈 및 리뷰 *Daily S-Cycle(데일리 세이프티 앤컨스트럭션 싸이클) 사고예방을 위한 일일 안전 업무 프로세스 *SOP(스탠다드 오퍼레이..
안전 용어 요약 설명 *안전 용어 요약 설명 *s-pcm: small pre construction meeting 단위 작업 사전 시공 안전 회의 *CCL:critical check list 핵심안전준수사항 *TBM:tool box meeting 팀별 안전 회의 *S-CAR:safety corrective action request 불안전 시정조치 요청서 *NearMiss: 아차 사고 *DSC:Daily s-cycle guide 일일 안전 활동 기준 *ccs:color coding system 공도구 점검 필증 관리 *DRI: D(Daily)-1 Risk Inspection 작업 전 위험성 검토 *SOP:standard operating procedure 표준작업 절차서 *MSDS:material safety data she..
삼성 현장 안전서약서 *안전서약서 1.고소 작업 시 안전고리 체결한다. 2.안전난간과 개구부 덮개는 반드시 설치한다. 3.안전시설물을 임의로 제거하지 않는다. 4.보행 중 휴대폰 사용 금지한다. 5.위험장소 및 중장비 반경 내 출입금지 한다. 6.공도구의 안전장치는 임의로 제거 금지한다. 7.위험 요소가 발견되는 즉시 작업 중지하고 보고한다. 8.지정된 장소외 흡연을 금한다 9.안전 수칙 위반 시 출입정지 등 패널티 조치를 수용한다. 10.작업 내용에 맞는 개인보호구를 착용한다. 11.사회적 물의를 일으키는 폭행/폭언/성희롱 등 절대 금지 한다.
20230426안전 수칙 메모 문틈 사이 작업선 끼임 근절-- 문 틈 사이에 작업선 설치 시 보양철저 계단실 비상대피 3원칙 1.뛰지 말고 속보 이동 2.스마트폰 보지 말고 전방 주시 3.대피 시 10명당 1m 거리 유지 넘어짐 주의 입수보행 금지 추락에 나중은 없습니다. 추락 위험 방지 조치 실시 1.안전난간 설치 2.개구부 덮개 및 경고표지 설치 3.추락방호망 설치 필수 안전보호구 착용 1.안전대 2.안전모 3.안전화 ■정리정돈사항■ -화학물질보관함 정리 -공구함정리 -재재이중결속 -샵장및 자재보관 구역 인동선확보 -렌탈,대차,자키 보양및 청소 -렌탈생명줄및 과상승방지봉 보양상태및 눈관리점검 -개인 보호구 점검 (쪽가위,안전대,이탈방지끈) -샵장이미지 휀스 정리및고정 -자재 구획설정 -작업선 거치상태점검 현장 오시면 각 팀 T/L..
23년도 비대면 유해화학물질 종사자 안전교육 이수 후기 *몇 주 전에 삼성상생협력포탈 사이트에서 온라인 유해화학물질 종사자 안전교육 수강 신청을 했다. *교육 날짜 하루 전에 문자로 연락이 왔다. 문자에서 보내준 링크를 따라 가서 접속을 해야 하니 반드시 문자가 와야 한다. *문자 내용은 아래와 같다. ************ Web발신] [천안,온양 오후/ 삼성전자 협력사 내방객 환경안전 비대면교육 입과안내] 1. 과 정 명: 유해화학물질 종사자 교육 2. 교육일자: 2023년 4월 일 요일, 13:00-16:00 (3시간) 3. 교육방법: Zoom 프로그램 설치 후 접속링크로 연결 또는 회의 ID 입력하여 회의참가 - 접속링크: 0000000000000000000 - 회의 ID: 00000000 - 암호: 00000000 ★ 반드시 실명 접속 ★ 수강중 카..
TBM 수첩 /안전수첩 *금일 현장 이슈를 가져 왔다. *TBM 수첩 받으신 기술인분들은 작성 잘해주시기 바랍니다. 작성 누락 및 분실 시 추후 출력정지 패널티 부여 받을 수 있으니 참고 바랍니다. (퇴사 시에도 반납 하셔야 합니다) *[TBM 수첩_안전수첩] 안내 *신규채용자 현장 조기 적응 프로그램의 일환으로 운영 *당 현장 '21 ~ 22년 안전이슈분석결과 신규채용일기준 3개월 내 이슈 발생율 68% 차지 *멘토링 프로그램 도입으로 현장 작업 환경 및 안전기준, 시스템등을 조기 숙지하도록 하여 신규채용자의 Human Error에 기인한 안전이슈 사전 예방 목적 *수첩에는 안전 용어에 대한 뜻풀이와 현장 주요 안전기준등을 30일코스로 구성되어 있으니 참조하시기 바랍니다. *신규채용자가 수첩을 가지고 TBM 참여하여 그날의 ..
T/L 과상승 방지봉 내리고 올리는 순서.모터에 테이프 감는 법 변경. 4월정기안전보건교육 시간의 내용을 두서없이 기록했다. *T/L 과상승 방지봉 내리고 올릴 때의 절차는 한 손으로 과상승 방지봉 잡고 다른 한 손으로 나비 너트를 풀고 내리고 다시 잠근다. 올릴 때도 같은 방식으로 한다. 과상승 방지봉이 아래로 툭 떨어지지 않도록 하라는 것이다. *자재운반 시 어깨 메고 가지 말기,유도원이 유도봉 들도 2명이 들도 협착방지 장갑 착용하고 케이블타이로 자재 결속하기 *근접거리 작업 금지 2000이상 떨어져야 한다. *85데시벨 이상 소음 발생 시 귀마개 착용한다. *작업구역에 조도 150눅스 이상 나와야 한다. *모든 자재는 2중 결속 후 이동한다. 라쳇바 2개로 2점은 고정한다 *밴드쇼 사용 시 자상방지장갑 마스크 보안경 귀마개 착용한다. *MSDS물질 사용 시 규정된 보..
고소작업대 T/L안전수칙,화기작업4원칙,인화성물질 안전수칙 등등 *****T/L안전수칙***** *T/L안전고리 결속 체결 방법: 상승 시 T/L본체 생명줄에 안전고리 체결 상승 후 확장판, 중간발판 사용 시 상부 구조물에 안전고리 체결 *2인 탑승금지 *확장발판 80%초과 확장 금지 *풍속 10m/s 초과시 작업금지 *T/L탑승시 안전고리 이중체결 확인 ***고소작업대 (T/L)안전수칙 작업 전 안전수칙을 꼭 읽어보시고 작업하여 주시기 바랍니다. 1.일일 점검 후 작업을 실시한다 2.안전장치 임의 해체를 금지한다 3.고소작업대 운전원 교육 이수자 외 조작을 금지한다. 4.사용 시에는 운전원 교육 이수증을 비치한다 5.주행 시에는 작업대를 바닥까지 내린 후 주행하며 2인 이상 탑승하지 않는다. 6.주행 전에는 전.ㅎ .좌.우의 사람, 장애물을 반드시 확인 후 주행한다..

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