안전 (52) 썸네일형 리스트형 안전모에는 헤드랜턴,헤드형활선경보기,고글(보안경), 안전모걸이핀,네임펜,200줄자를 함께 둔다. ●작업 중에 반드시 착용하는 안전모에는 무엇을 달고 다니는가? *반드시 하는 것과 개인적으로 하는 것이 있다. ●헤드형 활선경보기는 반드시 안전모에 착용해야 한다. 회사에서 지급해 준다. 이것은 비 맞아도 괜찮도록 조치를 미리해 두어야 한다. 활선경보기 몸체 전체를 투명테이프나 덧테이프로 감아서 비나 눈에 대비를 하고 안전모에 착용한다. 활선경보기 몸체가 옆으로 약간 치우치게하고 센스가 정면으로 오도록 착용한다. 스위치도 작업 중에 잘 도망간다. 그러므로 미리 잘 조치를 취해주면 좋다. ●다음은 헤드랜턴이다. 충전식을 구입하여 사용하고 있다 어느 회사는 충전식을 제공하기도 하지만, 대부분 건전지교체용으로 준다. *헤드랜턴의 스위치부분에는 테이프로 감아서 스위치부분이 떨어져 나가지 않도록 한다. 작업도중 .. S-TBM을 개인적으로 하기 *금일은 팀내에 다른 팀으로 새롭게 배정되었다. *여기서는 S-TBM을 개인적으로 한다고 한다. *그렇다면 일단은 휴대폰에서 아래 아이콘을 터치한다. *아이디와 비번으로 로그인한다. -로그인이 안되면 아이디와 비번 찾기를 한다. *간편로그인 설정에서 간편비밀번호 또는 지문인증을 한다. *기술인/TBM리더,관리자/생명지키미 중에서 TBM리더,관리자를 선택하고 *확인 *녹색 TBM 선택 *DRI선택 *자기가 속한TBM더리더 이름을 찾아 터치한다. *확인 *오전TBM/오후TBM 중 선택 *TBM시작 *10분 정도 이후에 *TBM종료 ●위와 같은 순서로 하면 된다. *오전, 오후로 나누어서 한다. ●하라고해서 한다. 그냥 *할 말도 많지만 그냥 한다. *개인적으로 하면 된다. 각반과 음료수 한 캔은 식권, 1장 천안 삼성 SDC 천안식당 이가마트에서 *새벽에 출근이다. 이것 저것 챙기고 스타렉스로 출발 현장으로... *현장에서 근처에 주차를 하고 내려서 식당으로 출발이다. *식당으로 가는 도중, 뭔가 좀 이상함을 깨달았다. *각반을 안 챙겼다. 어떻게 하지? *식당에서 하나 구입하기로 결정. *일단 아침은 먹어야 하니 이가마트에서 지문을 찍고 아침 식권을 받았다. *일단 천안식당으로 가서 아침을 먹고본다. *다 먹은 후에 다시 이가마트로 간다. 여기는 식당과 이가 마트라는 편의점을 함께 운영하고 있다. *여기서 각반 하나를 집고 점심 식권으로 결제하기로 결정했다. 사장님도 쉽게 ok한다. *점심시간에 식권을 받으며 아침의 각반을 말하였더니 음료수 1캔을 더 먹으라고 한다. *식권 1장으로 위에처럼 각반+음료수 1캔을 바꿨다. *조금 수치상 맞지 않은.. 정밀 손목형 활선 경보기 ampla HS-WV1,고압에 좋다. ●현재 현장에서 사용중인 손목형 활선 경보기에 대하여 보자.●제품 설명... 고압 충전부의 전계를 밴드에 내장된 안테나 및 본체 내부 장치 전극에서 검출하여 전압이 일정 값을 초과하면 경보가 작동되도록 고안되었다.작업자의 손목에 장착하여 작업자가 고압 충전부에 접근한 경우 혹은 활선을 정전으로 오인해 접근한 경우 경보를 발생하여 작업자의 주의를 환기시켜 사고를 미연에 방지하기 위한 목적으로 현재 외선공사 작업 시 많이 사용하고 있다.※여기서 가장 주의깊게 볼 대목이 바로 처음에 제시된 '고압충전부'란 말이다.*고압용이라는 것이다. 저압용이 아니라는 것이다.*저압이란 1000볼트이하의 전압을 말한다.*현재 현장에서 많이 다루는 220볼트,380볼트 등이 저압이다.*그리고 우리 단말팀이 하는 단말을 저압단.. 전기기사 핸드북 앱 ●휴대폰에서 찾은 앱을 통해 조금의 지식을 더해 보려한다. ●내용은 위에처럼 간단하게 정리되어져 있다. ●일단 아래에 링크를 남긴다. https://play.google.com/store/apps/details?id=calculation.world.electricianshandbook 전기기사 핸드북 - Google Play 앱전기기사 핸드북: 이론, 계산기, 배선도, 퀴즈, 표.play.google.com●전기에 관한 것들을 알려주고 있다. ●안드로이드 운영체계이고 구글플레이 스토어에 담긴 앱이다. ●휴대폰이 삼성이라 애플에 대한 것은 모른다. 8월17일 정기안전교육 날 두원이에프씨 삼성물산 ●기상 후 모바일 삼성물산 건강자가진단. https://www.spmportal.com/covid/html/main/index_ko.html 삼성물산 건강 자가 진단1. 현재 힘빠짐, 손발 떨림, 팔다리 저림, 어지럼증, 시야 흐림 증상이 있는가? ① 예 ② 아니오 2. 현재 심장 부위 통증, 호흡곤란 증상 또는 호흡 시 가슴부위가 찌릿하거나 거친 숨소리 증상www.spmportal.com ●새벽 5시에 숙소에서 출발 ●식당에 도착 후 아침식사 ●삼성물산 사업장 방문자 안전교육실시하고 이미지 저장함 삼성물산 사업장 방문자 안전교육 접속 SITE https://www.secc.co.kr/safety_edu/main/index.asp 방문자 안전교육[개인정보 수집 및 이용 동의] 삼성물산(주) 건설부문(이하.. 2024년 유해화학물질 종사자 교육 온라인으로 3시간 받다. *금일은 유해화학물질 종사자 교육이 온라인으로 있는 날이다. *어제 저녁에는 평소마다 좀 일찍 잤다. 교육 시간에 졸리면 안되니까..... *신분증과 이어폰, 휴대용밧데리,zoom앱 *온라인 상에서 며칠 전에 미리 신청해 두었다. *문자로 아래와 같은 것을 보내준다. 이 문자를 받아야 된다. [Web발신] [삼성전자 협력사 내방객 환경안전 교육 입과안내,온라인/천안,온양 오전] ●과정명 : 유해화학물질 종사자 교육 ●교육일자 : 2024년 7월 16일 화요일, 08:30~11:30(3시간) ●교육방법 : Zoom 프로그램 설치 후 접속링크로 연결 또는 회의 ID 입력하여 회의참가 ●접속링크: https://carrotglobal-1.zoom.us/j/000000000000 - 회의 ID: 00000000.. 안전벨트 D링에 완강기(안전블럭) 고리 혼자서 걸기 쉬울까? *A형 사다리를 설치하고 *상부에 완강기(안전블럭)을 설치를 한다. *일회용 덧신과 개인생명줄을 준비한다. *안전벨트 등에 있는 D링에 완강기를 걸고 A형 사다리를 타고 올라가서 판넬 위로 올라가야 한다는 것이다. *여기서 문제가 되는 것은 승강기 고리를 안전벨트 D링에 '어떻게 체결하느냐?'이다. *둘이라면 그나마 괜찮다. 서로 서로 해주는 방법이 있으니까? 그렇다고해도 역시 처음 올라가는 사람은 올라가서 혼자서 고리를 풀어야 한다. ●어찌되었던 혼자서 체결하고 해제하는 방법을 알아두어야 한다. * 정말 유연한 사람은 그냥 손을 아래에서 등쪽으로 위로 올려서 하는 사람도 있다. 대단한 사람이다. * 또 다른 사람은 안전벨트를 위쪽만(손쪽만) 풀고 해결하는 사람도 있다. *모두 나름대로 괜찮은 방법이다... INO 태깅 *현장에서 가장 신경 많이 쓰이는 것이 INO다. 아침에 출근해서 입문 시에 찍고, 점심 먹으러 나가면서 출문 찍고, 밥 먹고 들어가며서 입문 찍고, 퇴근 시에 또 출문이라고 찍는다. ●안전교육이나 다른 일로 인하여 현장을 빠져 나갈 때도 출문. 다시 복귀하면 입문..... 찍고 또 찍고.... ●이 기록으로 일당이 계산되니 당연히 잘... 그리고 열심히.... 반드시 ... 찍어야 한다. 많이 찍는다고 문제될 거는 없지만 실수로 안 찍으면 문제가 된다. ●먼저 위에처럼 생긴 얩을 휴대폰을 열어서 터치한다. * 그 다음은 보안 문제로 인해 캡처가 허용되지 않는다. *비번6자리를 기입한다. *NFC를 터치. *H-INO 출입관리 NFC에 휴대폰을 갖다대고 태깅을 한다. *30초 이내에 *입문 또는 출문을 .. 전기팀은 T/L 위에 소화기 비치하지 않는다. *정기안전교육 시간이 있는 날이다. 이 시간에 교육한 것들 중에 몇 개를 적어본다. *마스크 착용이다. 순전히 건강의 이유 때문이다. 감기 걸리지 말라는 것이다. *장갑 착용하기 및 입수 보행금지이다. 추운 날씨에 장갑을 착용하여 주머니에 손을 넣지 말라는 것이다. 넘어졌을 때를 대비해서 이다. 특히 겨울에는결빙 구간이 많기 때문이다. *포켓용 핫팩을 지급하며 사용하라고 한다. 핫팩을 나누어주니 고맙다.*전기팀은 T/L 위에 소화기를 비치하지 않아도 된다는 것이다. T/L 위에서 화기작업을 하지 않기 때문이다. 전기팀이라는 이유이다. 일반 차에도 소화기를 비치하기도 한다. 일반 차에도 화기작업을 하지 않지만, 화재는 발생할 수가 있다. 똑같은 맥락에서 본다면 옳은 것만은 아닌 듯하다. *유도원의 역할이 .. T/L 운전원이 T/L을 떠날 때는 T/L증과 T/L키를 항상 챙겨야 한다. *T/L을 작업 장소에 옮겨두고 자재가 필요해서 샵장으로 갔다가 왔다.1분 정도의 짧은 시간이었는 데 T/L증이 없다. 옆에 문의하니 이모가 가져 갔다고 손짓을 한다. 여기 현장은 유도원이 따로 있는 것이 아니다. 아무나해도 되는 것이다. 이모가 유도원을 보고 있었지만 팀내에 소속된 동료다. *이모에게 T/L증에 대해 문의했다. 어쩐 일인지 완강하게 모른 척하며, T/L증을 왜? 안 뺐냐고 도리어 소리치고 난리다. 자기도 모른다고 한다. 여러 말 하더니 혼자 샵장으로 갔다가 다른 곳으로 사라지고 샵장에서 팀장이 나에게로 와서 T/L증을 준다. *이건 뭐지? 같은 동료라고 생각했는 데.... 역시 사람은 같이 일을 해봐야 제대로 알 수가 있다. 남자나 여자나 다 마찬가지다. *당황도 하고 화도 많이 나지만.. 삼성물산과 삼성엔지니어링의 다른 규정 ●삼성엔지니어링에서 일하다가 삼성물산으로 우리 팀 전체가 옮겼다. 사실 거의 현장 종료라 어쩔 수 없는 선택이라고 해야 한다. 삼성엔지니어링과 삼성물산의 규정의 차이를 보자. 직접 바로 부딪치게 되는 것이다. *여기에는 유도원이 따로 없다. 자체 유도원을 사용한다. 유도원의 업무도 다르다. 여기서는 장비가 이동할 때만 유도가 필요하다는 것이다. 그러니까 유도원 없이도 작업이 가능하다는 것이다. 유도원이 T/L을 유도한 후에 구역설정까지 하고나면 유도원이 자리를 떠나 자기 일을 해도 된다. 유도원 없이도 상승 하강하여 작업을 할 수가 있다는 것이다. 잘 적응이 안되지만, 유도원이 없어서 작업을 시작하지 못하는 일은 없다. 좋다. *T/L 확장판을 확장하여도 상부 구조물에 안전고리를 체결하는 것을 생략한다... 삼성물산 T/L 시험 후기,평택기술인 QR코드,교육장,셔틀버스 타기 ● 전에 삼성엔지니어링에서는 필기 없이 실기를 봤었다. 지금은 다를 수 있겠지만. *실기는 T자를 봤다. *T/L증은 합격하면 나오지만 이것을 T/L탑승 시에 비치하지는 않는다. *항상 가지고는 다녀야 한다. 가끔씩 확인을 한다. ●지금은 삼성물산에 소속된 협력사에 속해 일을 하므로 T/L 시험도 이에 따라야 한다. ●삼성 물산 T/L시험 후기를 적어본다. *교육장 및 시험장은 현장 외부에 있다. *셔틀이 있다. 셔틀 타기 전에 '평택기술인QR코드'앱을 다운로드 받아서 로그인해야 한다. 이 앱으로 탑승 전에 QR코드를 찍어야 한다. *구글 앱스토어를 찾아서 다운로드하고 설치하면 된다. 아래로 가면 된다. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.teacap.. 1-out적용항목,2-out적용항목, 평택 고덕 삼성반도체 전기분야 ●1-out이란 1번 걸리면 바로 영구 출입 제한이나 1년 동안 출입 제한을 받게되는 것을 말한다. 실수라는 것이 없다. 완벽해야 한다는 것이다. ●2-out이란 1번 걸리면 특별 안전 교육을 받고, 2번 걸리면 영구 출입 제한한다는 것이다. 이것 또한 만만치 않다. *결론적으로는 완벽해야 한다는 것이다.●1-out 영구 출입 제한 항목 *개구부를 임의로 해체하는 행위 *가설전기 회로를 임의로 조작하는 행위 *밀폐, 양중, 건설장비 작업 등 통제구역을 무단으로 출입하는 행위 *현장내 음주(음주 상태 포함),도박 *폭언 폭행 *성희롱/ 성추행 *지정장소 외 흡연 *출입증 도용(안면인식기 CARD) *미승인 위험/장비 작업 *추락위험구간 안전시설물 임의 해체 -안전난간대,개구부,안전망 *승인서,점검표 허위작.. 시저형 고소작업대 유도원 교육 교안 *금일은 전기실로 옮긴 후 첫 날이다. 사실 입사 서류 작성하고, 검진 받고...등으로 하루 이틀을 보내고 지금은 삼일 째다. *우리도 시작이지만 현장도 시작이다. 제대로 시작되지 않고 있다. *유도원 교육은 팀전체가 받기로 했다. *모여서 출석 체크하고 *카톡으로 교안 보내주고 *교안에 있는 내용대로 강의 조금하고 간단히... *실습하고 간단히.... *사진 찍고.... 위험작업허가서의 종류, S-PCM,10대 고위험 작업 ●위험작업허가서의 종류 1.안전시설물설치해체복구허가서 2.비계설치작업허가서 3.화기작업허가서 4.밀폐작업허가서 ●S-PCM에 대해 1.S-PCM 실시 기준 -위험성평가 4등급 이상 작업에 대하여 추가 안전대책을 수립하기 위하여 현장에서 실시하는 안전시공회의 2.S-PCM 참석대상자 -SECL 공종 담당 및 안전관리자,협력사 소장/ 공사 및 작업반장 3.S-PCM 변경점 실시 기준 *S-PCM 대상 작업으로 작업방법이 변경되거나 안전대책이 달라지는 경우에 변경점 S-PCM 실시. ●CCL(핵심준수사항) -기술인이 작업전에 반드시 알고 실천해야 하는 행동 수칙. ●TBM -tool box meeting이라 하며 소단위 위험 예지 활동으로 작업 전 위험사항에 대한 점검/확인 및 교육을 실시하는 기술인 단위의 .. T/L안전수칙 및 T/L 과상승 방지봉 설치 기준, 고소작업대(시저형) 안전점검표,T/L중간발판 안전수칙 ●고소작업대(T/L) 안전수칙 1. 일일 안전점검 후 작업을 실시한다. 2.안전장치 임의 해체를 금지한다. 3.고소작업대 운전원 교육 이수자 외 조작을 금지한다. 4.사용 시에는 운전원 교육 이수증을 비치한다. 5.주행 시에는 작업대를 바닥까지 내린 후 주행하며 2인 이상 탑승하지 않는다. 6.주행 전에는 전 후 좌 우의 사람, 장애물을 반드시 확인 후 주행한다. 7.적재하중 이상의 탑승,탑재를 금지한다. 8.작업대 상승 전 상부 장애물을 사전 확인 후 조작한다. 9.장비 본 용도 외에는 절대 사용을 금지한다. 10.작업대 상승 후 비상정지 스위치를 누르고 사용한다. 11.작업대 상부 난간을 밟거나 난간 밖으로 상체를 내미는 행위는 금지한다. 12.항상 전선으로부터 안전거리를 유지한다. 13.작업대 외부.. 유도원은 T/L 비상하강장치를 조작하지 않는다고 한다. *금일은 T/L 점검이 있는 날이라 분주하다. 유도원이 도착했다. 아직 점검원이 오지 않아 작업을 하다가 점검을 받기로 하고 T/L을 준비했다. *T/L을 준비하다가 비상하강장치를 시범하려고 한다. 위로 상승하고 위에서 전원을 끄고 대기하고 있는다. 아래에서 비상하강장치를 당겨서 T/L을 아래로 수동으로 내리는 것이다. *아래에 다른 작업자가 없어서 유도원에게 비상하강장치 테스트를 요청했더니, 뜻 밖의 말을 들었다. *이러한 것들을 포함하여 T/L의 모든 것에 손대지 말라는 지시가 있어서... 할 수 없다고... 양해해 달라고 ... *유도원은 비상시에 뭘 하는 것일까? 내가 위기에 처할 경우 유도원은 무엇을 해 줄 수 있나? 기대하지 말자.... 손 내리시고 상승합니다. *요즘 새로운 공지가 나왔다. T/L을 상승시키는 도중 T/L난간대에 올려두었던 손이 끼이는 사고가 있고 난 후 강화된 공지이다.*T/L유도원 상승시 유도 멘트 실시요망."손 내리시고" "상승합니다." * 안전팀 공지 내용이다. 전에는 "손 내리시고"라는 말은 없었는데 좀 더 강화된 내용이다. *그런데 내용을 언뜻 보면 운전원보다는 유도원에 대한 내용인 것처럼 보인다. *안전담당자들은 우리가 모르는 것을 가지고 있다. 안전담당자만이 받은 공지에는 다른 내용이 있다.*공지 내용이 처음 것뿐인 줄 알았는 데 위의 공지를 안전담당자가 보여준다. 역시 우리가 안 가진 것을 안전담당자들은 가지고 있고, 또 보고 있다. *그런데 여기서도 복명복창은 역시 유도원의 몫처럼 보인다.그런데 운전원이 복명복창을 하지 않으면.. Near Miss와 S-car의 차이 *현장에서 안전팀원들이 자주 사용하는 말이다. 안전 공지에도 나오는 말들이고... 그러나 제대로된 의미도 다르는 경우가 많다. 어려운 용어를 사용하여 기죽이는 듯한 기분이 생길 때도 있다. 아래의 경우에도 그런 경우 일 것이다. *Near Miss와 S-car의 차이. * Near Miss:사고가 발생하였으나 손실이 없는 것...무상해사고(아차 사고) *S-CAR: 발생한 불합리에 대한 안전 즉시 개선조치 요구서. *사고 사례 전파시에 Near Miss에 대한 말이 나온다. 직역하면 Near은 가깝다, 근처 등의 뜻이고 Miss는 실수라는 말일 것이다. 사고날 뻔했다는 것이다. *안전팀원들이 다니면서 S-car를 발부한다. 대부분의 경우에는 말로서 하고 지나간다. S-car를 발부 받으면 작업을 중지하고.. 10대 고위험 작업,삼성고덕반도체공장 * 10대 고위험 작업에 대하여 문의하는 데 뭔지를 몰라 많이 머뭇 거린 기억이 있다. 삼성고덕반도체공장에서의 10대 고위험 작업이 뭘까? 제대로 알려주지는 않으면서 질문은 막 한다. 그러다가 현황판에 있는 것을 보고 기록해 둔다. ****** 1.5톤이상 중량물 취급 작업 2.전기케이블, 가스배관 등 매립 지역의 굴착 작업 3.밀폐공간 작업 4.활선 작업 5.12M이상의 비계 설치 및 해체 작업 6.찬장 속 작업 7.엘리베이터 작업 8.데크 및 그레이팅(EX메탈 포함) 설치 및 해체 작업 9.외부로프/ 곤돌라 작업 10.케미칼 취급 및 노출 작업*이 중에서 우리와 관계있는 작업은 활선 작업, 밀폐공간 작업,천장 속 작업 정도이다. *일반 전기 작업을 하고 있으니 살아있는 전기를 다루다가 발생하는 사고가.. A형 사다리 작업의 협의 결과 3명 잡고 1명 작업하는 것으로 났다 *현장에서는 먼저 T/L을 사용하여 작업을 하기를 원한다. T/L로 가능한 곳에서는 T/L로 작업을 해야 한다. A형 말비계 사다리(안전발판사다리)나 A 형 사다리로 대체하는 것을 원치 않는다 . *위에처럼 생긴 것을 우리 현장에서는 A형 말비계 또는 A형 말비계 사다리라고 부른다. 정확한 명칭인지는 모르겠다. 우리 현장에서 작업할 때 사용 가능한 것이다. 개인생명줄을 걸어야 하고.스트리거를 4개소 모두 다 펴야 한다. 3M이하 일 때는 1명이 잡아주고 1명이 작업할 수가 있다. 3M이상일 때는 2명이 잡아주어야 하고 1명이 작업한다. 스트리거를 못 펼칠 때는 라쳇바로 고정하고 3명이 잡고 1명 작업을 한다. T/L로 할 수 없다면 이것을 사용하여 작업을 한다*위는 A형 사다리라고 한다. 이것 역시 정확.. 유도원교육자료 1,장비유도원 교육 목적 및 정의 ● 장비유도원 교육의 목적 - 건설기계 사용 시 장비간 충돌 or 근로자의 협착, 충돌사고의 빈도가 높으므로 이에 대한 예방을 위해 숙련된 유도원을 배치하여 장비 작업을 실시함으로써 정해진 신호방법에 의해 기계 및 차량을 유도하여 동종 사고 예방을 하기 위함. ●유도원의 정의 - 신호 및 장비유도의 의무를 맡은 사람으로서 정해진 신호법에 준하여(음성신호, 수신호, 기신호, 호각 外) 건설기계 및 차량을 유도하는 자 - 작업구획의 설정 및 근로자 통제 ※신호란 : 정해진 일정한 부호를 이용하여 상대방과의 상호 의사를 전달하는 방법 ※지정된 복장 착용 - 언제 어디서나 작업 중 식별하기 쉽게 구분된 복장 착용 (적색 안전모, 적색 조끼, 무전기, 호각, 신호봉 등) 2. 장.. 손 대차 사용 기준 공지 *손 대차를 사용하여 자재 운반 중 사고가 발생했다. 여기에 대한 개선 방안으로 공지가 내려 왔다. 손대차는 작업 공구등의 것을 실고 운반하는 용도로 많이 사용되어지고 있다. 앞에서 끌면 안되고 뒤에서 밀고 가는 것으로 되어져 있다. 협착 방지 장갑을 착용하고 뒤에서 밀고 앞에서는 유도봉을 든 유도원이 앞 장 서서 유도해 주며 이동한다.*손 대차 사용 기준에 대한 공지를 기록합니다. ■손 대차 사용시 확인 사항. 1.바퀴 스토퍼 장착/ 보양 처리(스토퍼 동작 확인) -스토퍼 작동 open구 확인 2.충돌 및 협착 방지를 위한 추가 보양 실시 3.손 대차 사용 기준 부착 및 사전 숙지 4.대차 이동용 손잡이 추가 보양 확인 5.손 대차 사용 시 협착 방지 장갑 착용 확인 ※손 대차 사용 시 이동 동선 및 .. 안전대 착용 및 관리에 대하여,최하사점이란? ●안전보호구(안전대) 착용 및 관리에 대한 공지가 떴다. 사실, 읽어 봐도 잘 모르겠다. 일단 기록해 두기로 한다. ●최하사점을 고려한 추락 거리 확인. 먼저 최하사점이 뭔지를 알아야 겠다. ※최하사점:근로자가 추락하였을 경우 안전성을 확보할 수 있는 최소 거리 1.로프 작동 시 총 길이:1.98m -죔줄:1.1m -충격흡수대:0.42m -로프 신장율(로프 길이의 30%):0.46m *1.1+0.42+0.46=1.98 2.작업자 추락 시 지면-허리 거리:0.85m(평균 신장 1.7m÷2) 그러므로 안전대 걸이 위치>1+2(2.83m) *1.98+0.85=2.83 *작업 위치가 지면에서 2m라고 가정할 때 안전대는 허리 높이(0.83m)에 체결하면 안전함 *안전대 추락거리 개선:4.49m에서2.83m로 감.. 청소,피터치,명판,접지,구서마감을 기억하자. ●정기안전보건교육 시간이다.비가 억수로 쏟아지는데.... 에어컨을 틀어두어 춥다. ●교육시간에 내용을 간단하게 기록했다. *요즘 현장에서 음주 측정 중이다. 퇴근 후에 음주 관리 잘 하자. *현장에서 소변 금지. 복도등 구석진 곳에서의 소변 금지,화장실을 이용하자. *낙서 금지 *청소 상태 확인하자. *구서마감을 잘 하자. *피터치 부착 잘 하기 *관통부에는 피터치를 반드시 부착하기.트레이는 1M이내에 양쪽으로. * 구멍을 잘 막아라. *마감 캡 씌우기 *피터치 부분에는 덧테이프를 한바퀴 돌린다. 부족한 경우라면 한 개 더 사용하여 한 바퀴를 완전히 돌린다. *케이블이 행거에 터치되지 않도록 하고 만약 터치된다면 보양한다. *푸레카튜브가 터치 안 되도록 한다. *분전반의 볼트,너트가 없다 *자재 부쉬를 .. 젖은 안전화 말리기 ●장마철이라 비가 억수로 왔다. 퇴근 길에 홀딱 젖었다. 안전화가 문제다. 말려서 내일 아침에 신어야 한다. ●신발을 말리는 방법을 찾아 봤다. *먼저 마른 수건으로 닦는다. *신발 안에 신문지를 많이 넣고 꾹 눌러서 물기를 어느 정도 제거한다. *드라이기로 말린다. 이 때 온풍이나 냉풍으로 한다. 가장 안전한 것은 냉풍이다. *신발을 비닐 봉투 안에 넣는다 . 비닐 봉투 입구에 드라이기를 넣고 묶는다. 비닐 봉투 반대쪽에 바람이 빠져 나갈 구멍을 작게 잘라서 하나 만든다.*안전하게 냉풍으로 1분 바람쐬고 10초 휴식, 다시 1분 바람쐬고 10초 휴식.... 반복한다. *4~5번 정도면 뽀송해 진다고 한다. 해 보지는 않았다 *작은 구멍으로 바람이 빠져 나가면서 냄새도 빠진다고 하니 괜찮다. *역시 신문.. 생명줄 설치 기준 *사내화 관리 규정 중에서 에 대한 것이다.*생명줄은 pp로프 16미리 이상 *인장강도 2340kgf이상 *생명줄과 생명줄을 연결하여 사용하지 않는다. *생명줄의 여장 길이는 200~500 *생명줄의 처짐은 수평에서 200이상 처지지 않도록 한다 *생명줄 post 및 매듭의 간격은 5000이내로 한다 *생명줄 매듭은 쌍 8자 매듭으로 하고 시작점과 끝점에 생명줄 실명제 스티커를 부착한다. 개인생명줄과 추락방지대를 사용하여 안전고리 체결하는 방법 안전팀에서 공지한 개인 생명줄과 전산볼트 추락방지대를 사용하여 안전고리 체결하는 방법이다. 1.중간발판사용시 상부에 서포트,렉,배관등 구조물이 있을 시 구조물에 개인생명줄을 걸고 그 개인 생명줄에 안전고리 2개를 걸고 작업을 한다. 2.트레이 덕트 행거 등이 설치된 전산볼트에 추락방지대를 사용하여 안전고리 2개를 걸고 작업을 한다. 3.전산볼트만 설치되어있는곳(즉 연결이 안되어 있는 곳)은 2개의 전산볼트에 각 각의 추락방지대 설치해서 안전고리를 하나씩 체결한다. ■단독전산볼트나 미연결 전산볼트에 추락방지대1개로 안전고리 체결불가■ 230508안전 공지 및 안전 메모 🚨 2023.04.25 안전팀 공지사항 🚨 (이 공지 내용은 반드시 관리자, 기술인 전파) 1.비계설치 및 승인/사용절차 준수 2.비계 임의수정 금지 및 복구 철저 3.화재감시자, 유도원 복장 구분 및 소지품 지참 준수 4.각종 발판(말비계, A형말비계, T/L 중간발판) 사용기준 준수 5.유해물질 취급기준 준수 (시설물,부착물,보호구) 🚨 2023.04.26 안전팀 공지사항🚨 (이공지 내용은 반드시 관리자,기술인 전파) 1. 손가락 부상사고 다수 발생. 오늘 작업 중 발생할 수 있는 끼임점에 대해 교육 실시. 2. 추락예방 조치 철저하게 실시. 안전시설물 미설치, 불안전한 행동으로 추락 사고를 유발하는 행위자는 강력한 패널티 부여. 3. 화기작업 시 화재 예방관리 철저하게 실시. 인화성, 가연성 물질 .. 이전 1 2 다음
